F1: Kimi Antonelli vence GP de Madri e dispara no campeonato

Em uma corrida estratégica na estreia do circuito de rua espanhol, Kimi Antonelli superou os adversários para triunfar no GP de Madri e dar um passo largo rumo ao título mundial de Fórmula 1. O piloto italiano da Mercedes, de 20 anos, largou do segundo lugar e soube capitalizar o momento exato das paradas nos boxes para assumir a ponta e ampliar a vantagem na liderança do campeonato.

Reviravolta com Safety Car Virtual prejudica Lando Norris

Dono da pole position, Lando Norris comandou a prova durante o primeiro terço e mantinha uma distância confortável de seis segundos sobre Antonelli. No entanto, o destino do piloto da McLaren mudou na 15ª volta, quando um Safety Car Virtual (VSC) foi acionado instantes após o britânico cruzar a linha de entrada do pit lane.

Sem poder recolher imediatamente, Norris viu Max Verstappen e Antonelli entrarem nos boxes sob neutralização, gastando muito menos tempo de corrida. Para piorar o cenário da McLaren, quando Norris finalmente realizou o seu serviço, a pista já exibia bandeira verde. O pit stop lento de sete segundos devolveu o britânico apenas na quinta colocação, permitindo-lhe escalar até o terceiro degrau do pódio, logo atrás de Verstappen, que garantiu uma comemorada segunda posição com a Red Bull.

No pelotão da frente, Lewis Hamilton acabou abandonando prematuramente com problemas nos freios da Ferrari após uma disputa intensa contra Verstappen nas voltas iniciais. Outro prejudicado nos primeiros metros foi Oscar Piastri, que passou o restante da prova com danos na asa dianteira decorrentes de um toque em George Russell.

Estratégia dos pneus duros frustra Leclerc e Gabriel Bortoleto

Aqueles que apostaram na borracha dura na largada viram seus planos arruinados pela ausência de novas bandeiras amarelas na reta final. Charles Leclerc assumiu a liderança provisória ao não parar durante o VSC, acompanhado por nomes como Pierre Gasly, Liam Lawson e o brasileiro Gabriel Bortoleto.

Apostando na entrada de um Safety Car que lhes devolvesse a vantagem temporal, tanto Leclerc quanto Bortoleto esticaram a vida dos pneus até a volta 49 das 57 previstas. Como a pista permaneceu limpa, o monegasco caiu da primeira para a quarta posição ao trocar os compostos. Já Bortoleto, que largou em 12º pela Audi e enfrentou dificuldades no arranque do carro, despencou de oitavo para fechar a disputa em 13º lugar, fora da zona de pontuação.

Cenário da classificação e próximos desafios

Com o triunfo na Espanha, Antonelli disparou na tabela e agora soma 81 pontos de vantagem sobre o companheiro de equipe George Russell. O britânico da Mercedes foi o único competidor do top 10 a adotar uma tática de duas paradas, cruzando a linha de chegada no quinto posto.

O grid da F1 volta a acelerar daqui a duas semanas no circuito urbano do Azerbaijão. O calendário prevê oficialmente mais nove etapas, porém as provas do Catar e de Abu Dhabi devem ser canceladas pela organização, com a inclusão de uma corrida em Ímola para recompor o cronograma do Mundial.

Classificação final do GP de Madri

1º – Andrea Kimi Antonelli (Mercedes)
2º – Max Verstappen (Red Bull)
3º – Lando Norris (McLaren)
4º – Charles Leclerc (Ferrari)
5º – George Russell (Mercedes)
6º – Liam Lawson (Red Bull)
7º – Franco Colapinto (Williams)
8º – Oscar Piastri (McLaren)
9º – Arvid Lindblad (Racing Bulls)
10º – Nico Hülkenberg (Audi)
11º – Esteban Ocon (Haas)
12º – Pierre Gasly (Alpine)
13º – Gabriel Bortoleto (Audi)
14º – Yuki Tsunoda (Racing Bulls)
15º – Carlos Sainz (Williams)
16º – Oliver Bearman (Haas)
17º – Fernando Alonso (Aston Martin)
18º – Valtteri Bottas (Cadillac)

Não completaram: Carlos Sainz Jr. (Williams), Sergio Pérez (Cadillac), Lance Stroll (Aston Martin) e Lewis Hamilton (Ferrari).