Nos últimos anos, o foco da estratégia militar da Índia se ampliou, com uma ênfase crescente na construção de seu poder marítimo. A Índia agora gasta até US$ 110 bilhões anualmente em suas forças armadas, e a marinha, que havia sido um pouco esquecida, tornou-se uma parte cada vez mais significativa de suas forças armadas.
Na semana passada, reforçou seu poder naval com seu primeiro porta-aviões fabricado localmente – o INS Vikrant, de US$ 3,7 bilhões – indo para os mares. “As preocupações de segurança da região do Indo-Pacífico e do Oceano Índico foram ignoradas no passado, mas é nossa principal prioridade hoje”, disse o primeiro-ministro Narendra Modi Modi na cerimônia de comissionamento do navio.
No entanto, especialistas dizem que esse objetivo está sendo prejudicado pela falta de uma indústria doméstica significativa de fabricação de armas. Os movimentos da Índia para aumentar seu poder naval vêm – não por coincidência – enquanto a China está construindo rapidamente o seu próprio. Historicamente, as fronteiras terrestres com o Paquistão e a China têm sido a principal preocupação da Índia e, embora continuem sendo significativas, as coisas mudaram, disse Ashok Sharma, do Centro de Estudos Estratégicos e de Defesa da ANU, à ABC. “No passado, era tudo fronteira Índia-Paquistão, fronteira Índia-China, então a marinha era ignorada”, disse ele. “É a ascensão do Indo-Pacífico em importância estratégica que levou a Índia a investir cada vez mais [em sua marinha]”.
Ian Hall, do Griffith Asia Institute, disse que a Índia continua sendo a potência marítima dominante no Oceano Índico, capaz de projetar seu poder no Mar da China Meridional e até no Pacífico Ocidental. Mas a China na última década passou de zero para três porta-aviões em serviço, com planos de ter uma frota de seis em um futuro próximo. No total, tem mais de 300 navios e está construindo outros 50 ou mais. “A marinha da China está crescendo muito rápido”, disse Hall à ABC. “É improvável que a Índia adquira tantos navios tão cedo, então a China logo terá uma vantagem numérica, pelo menos”.
Embora o INS Vikrant seja um dos maiores navios do mundo, tripulado por 1.600 marinheiros, ele é ofuscado pelo mais novo porta-aviões da China. Lançado em junho, o Fujian recebeu o nome da província em frente a Taiwan. “O Fujian tem quase o dobro do tamanho do INS Vikrant”, disse Hall.
De acordo com o Dr. Hall, o desafio para outros países, incluindo a Austrália, é descobrir a melhor forma de combinar suas frotas para garantir que a China seja dissuadida de usar toda essa energia. “As tensões já estão altas [na região]”, disse Hall.
Fonte: Hoje no Mundo Militar
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